你们还以为美国电商处于石器时代？

沉默一天 · 发表于 2017-12-4 19:04:04

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　　全文约2000字，阅读全文约需4分钟企业的发展终究离不开人才，而人才流失是我国企业面临的最大挑战。企业一旦失去了人才，剩下的就只是一个僵化的躯壳。所以，留住人才是一门管理学问，现实生活中企业采取的策略大都是增加工资、奖金以及提供特殊福利待遇
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　　摘要：CNBC援引知情人士透露，亚马逊已经与仿制药（Generic Drugs）制造商进行初步对话，以进军药品领域。亚马逊的谈话对象为仿制药巨头Mylan和Sandoz。目前尚不清楚亚马逊将以批发商还是零售商的形式进军药品领域。*本文来自华
　　但光认为海外的黑色星期五只是在超市挤破头抢购是错误的，这些年来黑五的购物热潮正在从线下传染到线上。黑五本来就承担了圣诞节礼品、食品采购的刚需，加上黑五后第一个工作日的Cyber Monday——美国的电商节日，这一段时间内产生的购物盛况并不亚于中国的双十一。在去年，Cyber Monday的销售额达到了34.5亿元，黑五的线亿左右。虽然还比不上中国的双十一，但已经远超过人们印象中的海外电商份额。
　　在我们以往的印象里，海外的电商建设完全是豆腐渣工程，物流一个星期起步、支付只能用麻烦的PayPal、售后服务全靠自己动手。其实随着海外电商需求的增长，零售基础设施也在进一步增强。
　　首先是劳动力的价格。相比中国，美国的体力劳动者要价太高，很多物流服务企业还有周末休息政策。这就决定了海外物流很难利用人海战术，堆砌快递小哥来满足人们的需求。
　　其次是美国人口分布更稀疏。中国的购买力大多分布在几个人口密集的城市，人们的居住密度也更高，可以平摊配送成本。而美国购买力分布更零散，中产阶级在市郊和市中心都有分布，给物流的最后一公里增加了不小的压力。
　　但美国也具有自己的优势，比如电商基本都是B2C模式、土地资源更多，可以更好的建立仓储；公路网络成熟，城市间配送调度更容易等等。于是，美国的零售物流发展多以仓储和科技两个角度为出发点。
　　至于物流技术，可以看看亚马逊的好基友UPS。虽然物流合作伙伴们效率不高，让亚马逊恨铁不成钢的开始自建物流，但美国物流企业自己并没有停止对科技的追求。
　　提到美国零售业的科技领头羊，大多数人想到的是亚马逊的推荐算法和AmazonGo。但除了这些诞生于互联网时代的企业，传统企业对科技的追逐也很热情，沃尔玛实验室就是一个好例子。
　　从2015年左右，就能看到沃尔玛收购机器学习、大数据团队的消息。到今天，沃尔玛已经可以通过人工智能处理协调库存数据、商品定价等等问题，并会数钱的机器人cash360安置在了门店。
　　其实相比中国传统零售对于电商、互联网企业的单纯依赖，美国零售业更倾向于自食其力，在人工智能新赛程上争取更多主动权。沃尔玛甚至在硅谷设立了一个名为“8号店”(Store No.8)的孵化器，希望从萌芽时期就开始收割新技术。
　　既然海外零售业在物流和科技上都有所建树，那在川普大帝的人口清理政策下，零售服务一定会大大落后于中国吧？
　　不过美国一直擅长“人力不够技术补”，虽然没有贴心的快递小哥为你及时退换货品，但沃尔玛愿意提供这项服务。
　　为了应对黑五期间频繁的退换货品，沃尔玛在上个月宣布推出线下退换货服务。在物的用户，如果需要退货可以直接在App上生成QR码，走进附近任意一家沃尔玛店面进行货品退换。
　　至于家中没人收快递这类情况，沃尔玛和亚马逊都在测试“无人收货服务”，配合智能锁和监控摄像头，让快递员在智能设备的监督下把货品送进无人的家中。
　　如果你对智能家居产品感兴趣，自己却是个硬件白痴，BestBuy和亚马逊还会派遣“极客军团”到你家手把手的教你使用这些产品。
　　类似的案例还有很多，其实海外零售和中国在服务上最大的差异就在于，很多在中国免费的东西，在海外属于收费项目。
　　但不能忽视的是，随着很多大城市对经济结构的调整，廉价劳动力这一优势或许将只属于二三四线城市。最近有关现金贷的政策，不知道会不会让支起零售业半边天的消费贷兔死狐悲。
　　我们把目光放到先天条件更差的美国，不是为了寻找优越感或打压自己的信息，而是希望零售行业中的每一分子都做好准备，为了未来可能出现的每一种情况都留一手。

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