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你们还以为美国电商处于石器时代?

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发表于 2017-12-4 19:04:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  在我们以往的印象里,海外的电商建设完全是豆腐渣工程,物流一个星期起步、支付只能用麻烦的PayPal、售后服务全靠自己动手。其实随着海外电商需求的增长,零售基础设施也在进一步增强。
  首先是劳动力的价格。相比中国,美国的体力劳动者要价太高,很多物流服务企业还有周末休息政策。这就决定了海外物流很难利用人海战术,堆砌快递小哥来满足人们的需求。
  其次是美国人口分布更稀疏。中国的购买力大多分布在几个人口密集的城市,人们的居住密度也更高,可以平摊配送成本。而美国购买力分布更零散,中产阶级在市郊和市中心都有分布,给物流的最后一公里增加了不小的压力。
  但美国也具有自己的优势,比如电商基本都是B2C模式、土地资源更多,可以更好的建立仓储;公路网络成熟,城市间配送调度更容易等等。于是,美国的零售物流发展多以仓储和科技两个角度为出发点。
  至于物流技术,可以看看亚马逊的好基友UPS。虽然物流合作伙伴们效率不高,让亚马逊恨铁不成钢的开始自建物流,但美国物流企业自己并没有停止对科技的追求。
  提到美国零售业的科技领头羊,大多数人想到的是亚马逊的推荐算法和AmazonGo。但除了这些诞生于互联网时代的企业,传统企业对科技的追逐也很热情,沃尔玛实验室就是一个好例子。
  从2015年左右,就能看到沃尔玛收购机器学习、大数据团队的消息。到今天,沃尔玛已经可以通过人工智能处理协调库存数据、商品定价等等问题,并会数钱的机器人cash360安置在了门店。
  其实相比中国传统零售对于电商、互联网企业的单纯依赖,美国零售业更倾向于自食其力,在人工智能新赛程上争取更多主动权。沃尔玛甚至在硅谷设立了一个名为“8号店”(Store No.8)的孵化器,希望从萌芽时期就开始收割新技术。
  既然海外零售业在物流和科技上都有所建树,那在川普大帝的人口清理政策下,零售服务一定会大大落后于中国吧?
  不过美国一直擅长“人力不够技术补”,虽然没有贴心的快递小哥为你及时退换货品,但沃尔玛愿意提供这项服务。
  为了应对黑五期间频繁的退换货品,沃尔玛在上个月宣布推出线下退换货服务。在物的用户,如果需要退货可以直接在App上生成QR码,走进附近任意一家沃尔玛店面进行货品退换。
  至于家中没人收快递这类情况,沃尔玛和亚马逊都在测试“无人收货服务”,配合智能锁和监控摄像头,让快递员在智能设备的监督下把货品送进无人的家中。
  如果你对智能家居产品感兴趣,自己却是个硬件白痴,BestBuy和亚马逊还会派遣“极客军团”到你家手把手的教你使用这些产品。
  类似的案例还有很多,其实海外零售和中国在服务上最大的差异就在于,很多在中国免费的东西,在海外属于收费项目。
  但不能忽视的是,随着很多大城市对经济结构的调整,廉价劳动力这一优势或许将只属于二三四线城市。最近有关现金贷的政策,不知道会不会让支起零售业半边天的消费贷兔死狐悲。
  我们把目光放到先天条件更差的美国,不是为了寻找优越感或打压自己的信息,而是希望零售行业中的每一分子都做好准备,为了未来可能出现的每一种情况都留一手。
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